10月6日，随着车孟大桥左幅最后一片T梁顺利吊装，云兰高速公路项目土建五分部负责段内T梁全面完成架设，土建五分部段内全面进入路基施工及收尾工作，为项目全线建成通车奠定坚实基础。土建五分部路线全长4.12公里，共设桥梁8座，预制T梁586片，互通1座。自开工建设以来，项目部结合生产实际情况，制定科学合...

10月3日，南云高速公路项目无量山隧道出口左幅顺利进洞施工，为项目顺利实现节点目标奠定坚实基础。无量山隧道采用分离式双向四车道设计，是项目全线最长隧道，左幅长7516米，右幅长7546米，最大埋深约774.1米。隧道有7段破碎段，Ⅴ级围岩占隧道全长50%，存在突泥、涌水、岩爆、软岩大变形等诸多不良地...

9月30日，云兰高速路面分部路面AC-25粗粒式沥青混凝土下面层试验段顺利铺筑，标志着云兰高速沥青面层施工正式开始。150多度的沥青混合料运抵现场并倒入摊铺机，热浪不断从地面散出，经过压路机等机械碾压，试验段路面逐步成型，经现场检测，摊铺试验段达到合格标准。试验段的成功铺筑有利于验证沥青混合料的配合...

近日，中国施工企业管理协会科学技术委员会发布《关于公布2024年工程建设十大新技术的通知》，集团水投公司主要参与完成和推荐的“堰塞湖险情处置与开发利用关键技术”成功入选，作为云南省唯一入选新技术，标志着集团科技创新能力与水平得到了行业的高度认可。该项目在国家重点研发计划等科研项目的支持下，针对红石岩...

10月6日，昆明市东川区城市综合管廊项目—古铜路右幅，东起路左幅顺利通车。项目部严格按照集团“四保一控一树”项目管理要求，对进场原材料、机械设备、人员组织进行了严格的把关，组织全体管理人员进行安全、技术、质量交底，强化安全、质量管理，克服施工困难，确保了古铜路右幅、东起路左幅顺利通车。古铜路西起金沙...

10月1日，全长2913米的云兰高速新井隧道右幅顺利贯通，标志着项目距离建成通车目标更近一步。为确保隧道顺利贯通，项目部建立隧道监管长效机制，全面统筹好过施工程管理，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的方针，高要求、高标准、高质量推进施工，落实“日报”制度，及时发现问题、及时...

9月30日，弥玉高速登楼山特长隧道竖井顺利贯通，为项目全面建成通车奠定了坚实的基础。登楼山特长隧道竖井开挖、支护深度大，施工采用反井钻进工艺，垂直度偏差控制难度高。为保证竖井顺利完工，施工过程中，施工单位精确放样，确保开孔位置准确无误，采用高精度反井钻机，放慢钻进速度，每钻进5-10米采用钻机自带测...

9月27日，集团党委“敢于担责、善于尽责、廉洁履责”专题培训在集团党校圆满结业。本次培训深刻领会了习近平新时代中国特色社会主义思想、党的二十届三中全会精神的精髓要义，系统把握了贯彻落实好新时代党的建设总要求和新时代党的组织路线的方向路径，有效厘清了抓党建促发展的抓手载体，更加坚定了“敢于担责、善于尽...

近日，西南交建公司为关通路53号职工小区308户居民解决了产权证办理问题。自2012年3月交付使用以来，关通路53号职工小区因历史遗留问题，不动产权证办理之路漫长而艰难。15年间，居民们翘首以盼，房屋所有权及子女上学等问题让他们焦虑不已。在集团工会“幸福建投”提质效的行动引领下，以及西南交建公司领导和相关部门的不懈努力下，关通路53号小区成功纳入昆明市不动产历史遗留问题清理范围。依据《昆明市加快清理和化解不动产历史遗留问题攻坚行动工作方案》，市政府化解不动产历史遗留问题领导小组制定专项政策，加快推进不动产权证办理进程。这标志着西南交建公司在履行社会责任、保障职工权益方面迈出重要一步...

9月28日，永金高速传来捷报，项目建设取得节点性突破，东峨隧道双幅顺利贯通，首段沥青混凝土下面层试验路段顺利铺筑。东峨隧道双幅顺利贯通东峨隧道位于元江县曼来镇东峨村，左线长1501.62米，右线长1522米，为分离式长隧道。该隧道属于软弱围岩隧道，右幅进口端有165米浅埋段，中间下穿山箐有100米浅...

9月27日，总长9885米的元绿高速控制性工程——阿扎河1号特长隧道，历经6年艰苦卓绝的建设，顺利实现右幅贯通，在云南省已建成隧道工程中长度排名第四，是集团目前已建成的最长隧道。阿扎河1号特长隧道位于红河县阿扎河乡境内，为分离式双向四车道，隧道海拔相对高差936米。该隧道共贯穿4个断层带，斜穿阿扎河...

9月28日，永金高速路面工程沥青混凝土下面层试验段顺利铺筑，为后续沥青路面大面积施工奠定基础。为确保此次沥青下面层试验段顺利摊铺取得预期效果，路面公司永金高速项目部提前谋划、周密部署，摊铺前对现场管理人员及施工技术人员就安全、工艺流程和质量进行详细交底，以确保各施工环节衔接有序、施工质量平稳可控。摊...