7月4日，富源至罗平高速公路最长隧道——老圭山隧道出口端顺利进洞施工。

老圭山隧道是富罗高速项目重点控制性工程，也是该高速首条进洞隧道。隧道为分离式，左幅全长2950米，右幅全长2932米；Ⅴ级围岩占比57.15%，Ⅳ级围岩占比28.66%，Ⅲ级围岩占比14.19%，设计有人行横洞8道，车行横洞3道，紧急停车带左右幅各3处。

为顺利推进进洞施工，项目公司严格落实集团“四保一控一树”管理要求，统筹各参建单位科学组织，多次进行现场踏勘，精准施策，确保施工作业安全有序开展。

【记者：吕颜勇 朱绍华    责任编辑：苏粲 张燕】