7月3日，元大高速华竹隧道进口端左幅顺利进洞施工，是该高速首座实现进洞施工的隧道。 

华竹隧道是元大高速公路的重要工程之一，为分离式长隧道设计，右幅全长1040米，最大埋深约146.96米，左幅全长1015米，最大埋深约146.29米。该隧道为岩质隧道，地质条件复杂，施工难度较大。

为确保隧道施工顺利推进，元大高速项目公司超前谋划、靠前指挥，统筹协调各参建单位，多次进行现场踏勘，结合地质勘察情况反复论证施工方案，做好专项施工方案编制、安全技术交底及资源要素保障等工作。过程中从细节入手，严把工程进度、质量和安全生产关口，做好超前地质预报，加强围岩监控量测以及沉降变形观测，对周边围岩稳定性进行研判，为安全进洞提供科学数据支持，确保顺利进洞施工。

【记者：沈怀兴    责任编辑：苏粲 张燕】